沈陽電機廠家采用端蓋軸承的電動機中，如運用滑動軸承，則在軸瓦與瓦座之間放置絕緣墊;假如運用的是滾動軸承，則在軸承套上做一個絕緣隔斷，軸承套的固定螺絲也要帶上絕緣套管。另外就是直接運用帶絕緣的軸承，不過造價較高。電動機的振動，特別是高轉速電動機的振動超越規(guī)范限值，將對電動機的正常運轉產生影響，以至損壞電動機，形成機組非正常停車從而影響消費。運用頻譜儀或振動測試儀丈量電動機的振動值及振動頻率，并對丈量數(shù)據(jù)停止剖析，能夠診斷出惹起電動機振動的緣由。電動機產生振動的本源有電磁振動和機械振動，電磁振動是電動機固有的振動，在此不作思索，電動機的機械振動是會隨電動機的運轉產生變化并檢修能夠消弭的振動，故在此主要剖析電動機的機械振動?！?/span>

在高壓電動機制造過程中，有的由于未采用真空浸漆工藝，在定子鐵芯線圈槽中槽滿率不高，形成線圈在鐵芯槽內受電磁力作用而振動，使槽楔子振動零落，從而惹起事故。軸承問題在較大型電動機上多采用滑動式軸承構造。在多年的運用中，我們感到滑動式軸承構造固然有益處，但在運用和維護上比滾動式軸承要費事，特別是在消費運轉周期較長的狀況下，滑動式軸承要經常補充稀油，還要定期研磨軸瓦，裝置時還要控制軸瓦的間隙，處置不好還會呈現(xiàn)滲油、漏油等問題。高壓電動機設計中，普通選用大游隙的C3類軸承，較大型電動機還有的選用C4類游隙。

我們在運用過程中發(fā)現(xiàn)有的軸承內圈外表有點狀磨蝕現(xiàn)象，這主要是因轉子軸電流惹起的，轉子在交變磁場中，感應電壓產生渦流，感應電流由轉子軸經過軸承再經過電動機外殼接地后，軸承內會呈現(xiàn)電火花燒蝕產生點狀凹坑，從而形成軸承振動、磨損毛病，嚴重的會形成定、轉子摩擦掃膛事故。

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